На первом месте по поставкам машин из Китая в ноябре нынешнего года ожидаемо разместилась РФ, куда было поставлено почти 103 тыс. легковых авто — примерно 18% от общего объёма. Далее идут Мексика — примерно 35,5 тыс. машин, Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) — 30,3 тыс. авто, Саудовская Аравия — 25,5 тыс. машин, Филиппины — 16,6 тыс. ед., Испания — 14,7 тыс. шт.

Лидерами по увеличению поставок китайских машин стали следующие страны ОАЭ, Испания, Индонезия, а также Индия.

Главным направлением поставок китайских машин на новых источниках энергии остаются Западная Европа, а также Юго-Восточная Азия. В Евросоюзе отмечен небольшой спад, но в Ассоциации легковых автомобилей Китая считают, что спрос восстановится на фоне адаптации авторынков к воздействию компенсационных субсидий.

Ранее сообщалось, что Минпромторг РФ готов пойти на уступки китайским автобрендам.