Не просто так - зачем действительно нужны черные точки по краям автомобильных стекол
фото: © generated with Dall-e
Зачем на краях автостекол нужны черные точки - раскрыта их практическая польза
На лобовом и заднем стекле автомобиля можно заметить обрамление в виде темной полосы, которая плавно переходит в небольшие черные точки. Их называют фриттами. Они часто имеют круглую форму, реже – прямоугольную или квадратную. Фритты создаются керамической краской с помощью трафарета, после чего покрытие запекается в камерах под высокой температурой. Портал «Тарантас Ньюс» разобрался, какую практическую пользу они несут и для чего служат.
Предотвращают порчу герметика
Триплекс — многослойное стекло, из которого изготавливают лобовое для автомобиля. Оно поглощает больший объем попадающего на него ультрафиолета, однако около 15–20% лучей все равно проходят через стекло. Этого достаточно, чтобы герметик под их воздействием утратил свои свойства и разрушился. Фритты же необходимы для защиты пастообразного состава, который держит стекла на посадочных местах и обеспечивает защиту от воздействия солнечных лучей.
Благодаря шероховатой структуре поверхности стекла, которая образуется из-за нанесения фриттов, также улучшаются сцепные качества герметика. Это обеспечивает надежную фиксацию лобового на раме транспортного средства. Если не использовать фритты, то стекла начнут просто выпадать со временем при малейшей нагрузке, так как клей-герметик будет быстро портиться.
Убирают оптическое искажение
Лобовое стекло имеет изогнутую форму, что приводит к появлению оптического искажения. Водителю и пассажирам приходится смотреть словно через изогнутую линзу. Из-за этого эффекта прозрачное стекло под разными углами может создавать блики, которые будут отвлекать от вождения. Фритты же решают эту проблему. Они делают переход от края к середине стекла плавным из-за специфики рисунка, что убирает эффект оптического искажения.
Выполняют декоративную функцию
Если каких-то 50–70 лет назад кромку между кузовом авто и стеклом закрывала металлическая планка, то в новых машинах в качестве декора используются фритты. Переход от черной полосы в аккуратные точки, которые уменьшаются и постепенно исчезают, выглядит более аккуратно. Фритты также маскируют герметик — это делает стык более эстетичным.
Обеспечивают пассивную безопасность
Речь идет про фритты, которые располагаются на лобовом стекле возле крепления зеркала заднего вида. Вкрапления краски создают темный фон, задерживающий боковые солнечные лучи. Они могут слепить в глаза водителю в незащищенное пространство между козырьком и самим зеркалом. Фритты сохраняют прозрачность стекла, при этом задерживают большую часть солнечных лучей, что дает возможность водителю легко управлять транспортным средством даже в яркий солнечный день.
