В топ-10 наиболее востребованных марок из Китая, по мнению главы РОАД, также вошли Changan, Jetour, Omoda, Jaecoo, Exeed, Tank и GAC.

При этом бренды, чьи продажи не превышают 200 единиц, были охарактеризованы им как «весьма условные», с акцентом на отсутствие должного сервисного обслуживания и доступности запасных частей.

Вместе с тем, существуют марки, объемы реализации которых в России крайне невелики. Подщеколдин отметил такие примеры, как Xiaopeng и Sokon (продано по 2 автомобиля), а также Shineray и Baojun — всего по 3 проданных авто на каждую марку.

Ранее эксперты назвали причину, почему россияне перестали покупать китайские авто.