Исследование, проведенное в 53 субъектах Российской Федерации с участием 1500 респондентов, владеющих автомобилями китайского производства, показали следующее.

Согласно полученным данным, приблизительно 74% владельцев китайских автомобилей рассматривают возможность смены транспортного средства через 3–4 года, причем 31% из них выражают высокую степень уверенности в реализации этого намерения. Основной причиной желания сменить автомобиль через указанный период (62% опрошенных) является обеспокоенность потенциально высокими расходами на ремонт после истечения гарантийного срока, особенно в отношении новых брендов, не имеющих продолжительной истории обслуживания. 18% респондентов отметили привычку к регулярной смене автомобилей, 5% выразили желание опробовать другие марки, а 6% просто недовольны текущим автомобилем.

В среднем, для покупки нового автомобиля россиянам не хватает 1,6 млн рублей. Этот показатель увеличился на 23% по сравнению с 2024 годом, когда нехватка составляла сумму в 1,3 млн рублей. В расчет принимались средства, полученные от продажи предыдущего автомобиля, и часть личных сбережений.

Средняя стоимость китайского автомобиля колеблется в пределах 2,9–3 млн рублей, однако существенно варьируется в зависимости от года выпуска, пробега и конкретной марки. Таким образом, россиянам не хватает около 53% от общей стоимости транспортного средства.

Исследование показало, что для накопления необходимой суммы на автомобиль «с нуля», без использования кредитных средств, при средней заработной плате в 90 тысяч рублей и ежемесячном откладывании 30% от дохода, потребуется около девяти лет. Если же физическое лицо уже владело автомобилем и использует вырученные от его продажи средства, то срок накопления сокращается до 4,5 лет.

Ранее сообщалось, чем отличаются машины для рынка КНР от тех, что поставляют в РФ.