Немцы решили победить Китай историей: компания делает ставку на старые новые модели
B. Naumkin
Volkswagen против Китая: как новый ID. Polo должен вернуть марке лидерство в Европе
Технический директор Volkswagen Кай Грюниц заявил, что у европейских брендов есть преимущество перед Китаем — десятилетия инженерного опыта. Новый ID. Polo и его версия GTI станут символом этого подхода.
Глава технической разработки Volkswagen Кай Грюниц уверен: немецкий концерн не боится китайских автопроизводителей. В интервью Autocar он подчеркнул, что десятилетия опыта в создании автомобилей дают Европе естественное преимущество.
Компания готовит новую линейку доступных электромобилей, включающую Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, CUPRA Raval и Skoda Epiq. Все они создавались рекордно быстро — за 36 месяцев — и будут выпускаться на испанских заводах в Мартореле и Наварре.
ID. Polo станет серийным воплощением концепта ID. 2all, возвращая классический дизайн и дух «народного автомобиля». Модель построена на платформе MEB+ с передним приводом и станет отправной точкой нового поколения городских электрокаров.
В 2027 году появится версия ID. Polo GTI мощностью 226 л. с., с электронным самоблокирующим дифференциалом VAQ и традиционной для GTI передней тягой. «GTI — это как Adidas: знаешь, что получаешь», — говорит Грюниц.
Новые ID-модели Volkswagen должны стать альтернативой китайским брендам, сохранив философию немецкого инжиниринга и высокий уровень качества.
