Tesla переживает крупнейший спад продаж в Китае за последние три года. По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), в октябре 2025 года компания реализовала всего 26 006 электромобилей — на 35,8% меньше, чем годом ранее. Это худший показатель с 2022 года и резкое падение после сентября, когда Tesla продала более 71 000 машин благодаря запуску новой версии Model Y L с увеличенной базой и шестью сиденьями.

Доля американского бренда на китайском рынке электромобилей сократилась до 3,2%, против 8,7% месяцем ранее. При этом экспорт китайских Tesla вырос до двухлетнего максимума — 35 491 единицы.

Падение продаж Tesla в Китае совпало с ослаблением спроса и в Европе — Германия, Испания, Нидерланды и скандинавские страны также зафиксировали спад. В Поднебесной же компания столкнулась с беспрецедентной конкуренцией: китайские марки предлагают больше технологий и ниже цены.

Особенно выделилась Xiaomi, продавшая рекордные 48 654 электромобиля SU7 и YU, несмотря на недавние инциденты, вызвавшие опасения по поводу безопасности. Общие продажи автомобилей в Китае в октябре также снизились на фоне сворачивания субсидий и налоговых льгот, что дополнительно ударило по Tesla.

Аналитики отмечают, что компания Илона Маска оказалась в непростом положении: китайские бренды укрепляют позиции, а интерес к американскому флагману падает быстрее, чем ожидалось.