Эпоха Ford Focus официально завершилась. Модель, которая почти три десятилетия была одним из символов европейского рынка, снята с производства. За 27 лет компания выпустила около двенадцати миллионов экземпляров, и трудно представить иной хэтчбек, который бы так прочно закрепился в массовом сегменте, пишет 32CARS.RU. Но для Ford время перемен настало ещё в 2022 году, когда бренд объявил о переходе к электромобильной стратегии и намекнул на скорое прекращение выпуска модели.

Сегодня Focus фактически заменяют новые электрические Explorer и Capri, построенные на немецкой платформе MEB. Завод в Саарлуисе, где много лет собирали Focus, остановлен, и его будущее остаётся неопределённым: покупателя для площадки не нашли, а Ford не планирует запускать там новые проекты. Для региона это ощутимый удар, ведь предприятие было одним из градообразующих.

Падение продаж традиционных моделей сказалось и на позиции бренда. За девять лет Ford опустился в европейском рейтинге с почти лидирующей строки до двенадцатой. Чтобы вернуть доверие покупателей, назначен новый руководитель европейского подразделения — Джим Баумбик. Он уже работал над Focus и Kuga, а теперь должен сформировать новую линейку, которая снова будет соответствовать запросам европейцев.

Освободившееся место компания намерена закрыть кроссовером, который представят в 2027 году. По предварительным данным, он получит гибридные и полностью электрические версии, но не станет прямой заменой Kuga. По моим ощущениям, Ford пытается найти новую формулу успеха — и конец эпохи Focus лишь первый шаг на этом пути.