На крупнейшем рынке Европы — в Германии — подержанные электромобили продолжают дешеветь, тогда как бензиновые и дизельные машины растут в цене. По данным AutoScout24, в ноябре средняя стоимость б/у EV снизилась до 34 009 евро (—0,6%), а за год падение составило 2,6%. На этом фоне бензиновые машины подорожали, а гибриды почти не меняются в цене.

Проблема не только в цене: предложение электромобилей выросло на 7,4%, а спрос упал на 9%. Причина — недоверие покупателей к батареям. Исследование DEKRA и Ipsos, проанализированное журналистами «Тарантас Ньюс», показывает, что 64% немцев не рассматривают покупку подержанного EV. Главные страхи — состояние батареи и фактическая автономность.

При этом реальные данные опровергают эти опасения. Статистика P3 по 7000 электромобилям показывает: даже после 200–300 тысяч км большинство батарей сохраняют 87% и более ёмкости. Учёные SLAC-Stanford оценивают средний срок службы батареи в 313 тыс. км. Характерная особенность — деградация резко падает после первых 30 тыс. км и затем идёт медленно.

Тем не менее мифы живут дольше фактов: только 12% покупателей изучают технические отчёты по состоянию батареи. Добавим к этому технологическое устаревание старых моделей и госпрограммы, делающие новые EV недорогими, — и получаем стагнацию вторичного рынка.

Сегодня — плохое время продавать, но отличное время покупать б/у электромобиль по цене, которой не было несколько лет.