Scout Motors, новая марка Volkswagen для внедорожников и пикапов, меняет курс развития и делает ставку на электромобили с увеличенным запасом хода (EREV). Причина — структуру спроса сформировали клиенты: по словам генерального директора Скотта Кио, 80% предварительных заказов пришлись на Harvester, оснащенный бензиновым двигателем-генератором.

EREV-система не приводит колеса напрямую. ДВС запускается только для подзарядки батареи, сохраняя поведение электромобиля, но уменьшая зависимость от зарядной инфраструктуры. Scout заявляет, что их модели смогут проехать около 560 км на батарее и до 805 км с работающим генератором.

Ожидается, что автомобили получат 800-вольтовую архитектуру и поддержку быстрой зарядки мощностью до 350 кВт. Производство стартует на новом заводе за 2 млрд долларов в Южной Каролине в 2027 году.

Рост интереса к EREV-технологиям отмечается и у других брендов: Jeep, Ram, Hyundai и даже BMW рассматривают подобные силовые схемы. Новые решения могут быть актуальны для покупателей, выбирающих, какое авто купить на фоне ограниченной инфраструктуры для электромобилей.