Volkswagen урезает бюджет PowerCo в рамках новой пятилетней программы. По данным Handelsblatt, финансирование опускается до среднего однозначного миллиарда евро, тогда как изначальный план составлял 15 млрд. В концерне подтвердили, что расширение производственных мощностей будет растянуто по времени и уменьшено по объему. Причина — более медленный, чем ожидалось, рост рынка электромобилей в Европе и Северной Америке.

Компания рассматривает привлечение внешних инвесторов, создание совместных предприятий и государственные субсидии. Несмотря на сокращение вложений, в декабре PowerCo запускает производство первой унифицированной батарейной ячейки на заводе в Зальцгиттере. Эта ячейка должна использоваться в будущих электромобилях Volkswagen, Skoda и Cupra. Изначальная стратегия 2021 года предполагала шесть заводов PowerCo, но реализуют только три — в Германии, Испании и Канаде, при этом с уменьшенной потребной мощностью до конца десятилетия.

PowerCo продолжает приносить значительные убытки, превышающие показатели прошлого года, а общие инвестиции превысили 2,5 млрд евро. Финальные решения по бюджету будут приняты на заседании наблюдательного совета VW, где также ожидаются детали о будущих моделях. Ситуация подчеркивает, что переход концерна к электромобильности развивается сложнее, чем планировалось, несмотря на активное продвижение технологий и предстоящие новинки.