Если вы присматриваете электромобили, 2026 год может стать самым удачным временем для покупки на вторичке США. Логика простая: ожидается заметный рост возвратов машин из лизинга, а EV в последние годы особенно часто брали именно по лизинговым программам. В результате на площадки дилеров начнёт выходить большой поток свежих авто с пробегом, обычно с небольшими цифрами на одометре и богатым оснащением.

Такой эффект во многом возник из-за эпохи «выгодных» EV-сделок: производители активно стимулировали лизинг, а двух- и трёхлетние контракты как раз заканчиваются. Добавьте к этому ускоренную амортизацию электрокаров, и получается редкая комбинация для покупателя: предложение растёт, а цены на вторичном рынке становятся мягче.

В качестве примеров приводят популярные модели вроде Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 и Tesla Model Y, которые всё чаще встречаются в районе 30 тысяч долларов и ниже, при этом предлагают достойный запас хода, много опций и динамику, сравнимую с куда более дорогими новыми машинами.

Главный страх новичков — батарея. Но для «лизинговых» экземпляров с пробегом порядка 50 тыс. км риск обычно ниже: современные аккумуляторы в целом неплохо держат ресурс, а деградация в первые годы, как правило, умеренная. Всё равно стоит проверять историю обслуживания, гарантийные условия на батарею и по возможности диагностировать состояние перед покупкой.