BMW сделала один из самых жёстких шагов за последние годы на китайском рынке: с 1 января 2026-го бренд снизил рекомендованные цены более чем на 30 ключевых моделей. В отдельных случаях скидки доходят до 24%, а снижение превышает 300 000 юаней (примерно 36 500 евро по курсу). Это прямой ответ на давление местных производителей, которые активно выигрывают у «немцев» ценой и оснащением, особенно в сегменте электромобилей.

Под корректировку попала почти вся линейка — от представительских седанов до более доступных моделей, причём у многих снижение превышает 10%. Флагманский электрический BMW i7 M70L в Китае подешевел на 301 000 юаней: с 1 899 000 до 1 598 000 юаней, то есть примерно на 16%. Самую большую скидку получил BMW iX1 eDrive25L: минус 24% — с 299 900 до 228 000 юаней. Также заметно подешевели версии i7 eDrive50L, а среди кроссоверов и спорт-моделей пересмотр затронул X7, X6, X2, i4 M60 и i5 M60.

Официально BMW называет это не ценовой войной, а «системным обновлением ценности» в рамках подхода «В Китае — для Китая». Но эффект очевиден: число моделей BMW дешевле 300 000 юаней выросло с трёх до десяти, а самым доступным стал 225L M Sport за 208 000 юаней.