Новый отчёт ACEA, с которым ознакомились журналисты «Тарантас Ньюс», фиксирует тревожный тренд: автомобили в Италии становятся всё старше, обновление автопарка идёт крайне медленно, а доля электрокаров остаётся минимальной. Такая динамика создаёт риски для экологии и безопасности.

По данным за 2024 год, в ЕС насчитывается почти 256 млн автомобилей, и их средний возраст растёт — с 12,5 до 12,7 лет. В Италии ситуация ещё хуже: показатель достигает 13 лет, что заметно выше, чем у Германии (10,6) и Франции (11,5). Италия также лидирует по числу машин на тысячу жителей, что указывает на слабую заменяемость и критическую зависимость от личного транспорта.

Электромобили пока занимают лишь 2,3% итальянского автопарка, подключаемые гибриды-упали до 1,4%, а бензин и дизель доминируют — 87,6%. Отставание от европейских целей очевидно. Электрификация коммерческого транспорта в стране практически не видна: электрофургоны — 1,3%, грузовики — 0,3%. Более ощутимый прогресс фиксируется только у автобусов отдельных стран Севера.

Италия сталкивается с системной проблемой: отсутствие мощной инфраструктуры зарядки, недостаточные стимулы для обновления автопарка, высокая стоимость новых машин и слабая альтернативность общественного транспорта. В результате старые автомобили продолжают циркулировать, игнорируя как экологические цели ЕС, так и новые требования к безопасности — от ADAS до обновлённых crash-тестов.