Ford объяснил, почему в США у марки больше нет седанов: компания не смогла сделать этот сегмент прибыльным. Об этом заявил глава Ford Джим Фарли в интервью Automotive News. По его словам, проблема была не в отсутствии спроса: рынок седанов «очень живой», но Ford не нашел способа конкурировать и зарабатывать. При этом Фарли допустил, что ситуация может измениться, и седаны однажды вернутся.

Формально Ford не полностью отказался от кузова «седан». Модель Taurus по-прежнему продается на Ближнем Востоке, а в Китае тот же автомобиль предлагается под именем Mondeo. По размеру он ближе к прежнему Taurus, хотя название Mondeo ранее использовалось в Европе для Fusion.

Та же причина — слабая прибыль — ранее привела к прекращению выпуска Fiesta и Focus. Руководство компании также говорит о необходимости делать автомобили более доступными за счет снижения базовой себестоимости, а не только за счет «пустых» комплектаций. Это может открыть путь к возвращению традиционных моделей в линейку новых авто 2026 года.