Mercedes выводит на рынок третье поколение GLA — одну из самых важных моделей бренда на 2026 год. Новинка перейдёт на платформу MMA, став входной точкой в новое поколение технологий. Модель появится в двух форматах: как гибрид на базе 1,5-литрового бензинового мотора с 48-вольтовой системой и как полностью электрический SUV с принципиально новым техническим ядром.

Электроверсии получат 800-вольтовую архитектуру, высокую эффективность и продвинутый «цифровой мозг», превращающий GLA в программно определяемый автомобиль. Линейка EV будет состоять из GLA 250+ и GLA 350 с батареей 85 кВт·ч, а позже добавится более доступный GLA 250 с аккумулятором емкостью 58 кВт·ч. Ожидаемый запас хода — 640–670 км, что заметно превосходит iX1 и Q4 e-tron. Мощность варьируется от 262 до 348 л.с., причём полноприводная версия получит дополнительный передний мотор.

Гибридные варианты сохранят традиционную структуру — 160–190 л.с. и варианты FWD/4Matic. Дизельных GLA на MMA Mercedes выпускать не будет. Параллельно AMG работает над EV-версиями высокой мощности, формируя новое спортивное направление.

Салон будет унифицирован с CLA и GLB: экран водителя 10,25″, центральный дисплей 14,5″ и опциональный пассажирский экран. Новый MBUX полностью онлайн, интегрирует ИИ-навыки и поддерживает улучшенные OTA-обновления.

Несмотря на рост технологий, габариты не станут значительно больше, чтобы не пересекаться с GLB. Электрические версии впервые получат дополнительное место хранения под капотом. GLA должен выйти на рынок во второй половине 2026 года и стать одним из самых технологичных компактных SUV в сегменте.