Volkswagen готовится к масштабному расширению своей электрической линейки. В 2026 году немецкий бренд планирует вывести на рынок сразу шесть  новых моделей, включая первые в истории марки полностью электрические версии GTI. И первой новинкой станет обновлённый хэтчбек ID.3 Neo. Его премьера ожидается в середине апреля. Модель получит переработанный дизайн и станет одним из ключевых автомобилей электрической гаммы бренда.

Следующим шагом станет запуск ID.Polo, который официально представят 29 апреля. Это один из самых важных проектов Volkswagen, поскольку цена модели должна стартовать ниже отметки 25 тысяч евро до субсидий. Основным конкурентом новинки называют Renault 5 — один из самых продаваемых электромобилей Европы.

У компактного хэтчбека также появится спортивная версия GTI. Её премьера запланирована на май, а сама модель должна стать первым электрическим автомобилем Volkswagen с легендарным индексом GTI.

В июле компания представит ещё одну важную модель — кроссовер ID.Cross. Это электрический аналог популярного T-Cross длиной около 4,16 метра. Новинка будет использовать ту же платформу и силовые установки, что и ID.Polo, но предложит более просторный салон и ориентирована на семейную аудиторию. Оба автомобиля будут производиться в Испании: хэтчбек на заводе в Мартореле, а кроссовер — в Ландабене.

Осенью электрическая линейка получит ещё одно важное пополнение. В сентябре дебютирует ID.3 Neo GTI — вторая спортивная электрическая модель бренда. Ожидается, что её мощность составит от 286 до 326 лошадиных сил, а батарея ёмкостью 79 кВт·ч обеспечит запас хода около 600 км по циклу WLTP.

Завершит серию премьер обновлённый ID.4, который может получить новое имя — ID.Tiguan. Рестайлинг принесёт модели обновлённый дизайн кузова и модернизированный интерьер.

В Volkswagen называют 2026 год ключевым этапом своей электрической стратегии. С запуском новых моделей бренд рассчитывает сделать электромобили более доступными и укрепить позиции на европейском рынке, где конкуренция в сегменте EV стремительно растёт.