Тихий апдейт, громкий эффект: обновлённый MG4 сохранил главное преимущество
mg.co.uk
Обновлённый MG4 улучшился внутри и сохранил доступную цену
MG обновила MG4 2026 в Европе: новый салон, пересмотренная гамма и батареи до 77 кВт⋅ч. Электрокар сохранил главное — доступную цену.
MG обновила электромобиль MG4 для европейского рынка, сделав ставку не на внешний дизайн, а на ключевые доработки внутри и в технической части. Модель остаётся одним из самых доступных электрокаров в сегменте.
Что изменилось в салоне
Снаружи MG4 почти не изменился: переработан передний бампер, появились новые колёсные диски и обновлённый спойлер. Основные изменения сосредоточены внутри.
Салон полностью переработан и во многом повторяет решения кроссовера MGS5. Улучшены материалы, сборка и общий уровень восприятия. Также сохранены физические кнопки для ключевых функций, что выгодно отличает модель от конкурентов.
Техника и батареи
Гамма теперь включает батареи на 64 и 77 кВт/ч, при этом базовая версия с меньшим аккумулятором убрана. Мощность электромотора снижена до 190 л.с., но крутящий момент вырос до 350 Нм, что сохранило динамику на прежнем уровне.
Разгон до 100 км/ч занимает около 7,1 секунды, а запас хода достигает примерно 400 км. Быстрая зарядка улучшена — до 154 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% примерно за 25 минут.
Цена и позиционирование
Главное преимущество MG4 остаётся прежним — цена. Даже после обновления модель остаётся заметно дешевле многих конкурентов, включая новые китайские автомобили и европейские электрокары. Продажи уже идут в Европе, в том числе в Испании. Стоимость начинается примерно от 37 500 евро за версию Long Range и доходит до 42 000 евро за XPower без учёта субсидий.
В итоге MG4 2026 — это не революция, а точечное улучшение. Модель стала удобнее и технологичнее, сохранив ключевой аргумент — выгодное соотношение цены и возможностей.
