Компания Kia пересмотрела линейку модели K4 на голландском рынке и отказалась от версии с самым мощным бензиновым двигателем. Причиной стали изменения в налоговой системе, напрямую зависящей от уровня выбросов CO2.

Изначально Kia K4 Hatchback и K4 Sportswagon предлагались с двумя моторами: 1,0-литровым мягким гибридом мощностью 115 л.с. и 1,6-литровым турбомотором на 180 л.с. После повторной сертификации более мощный двигатель показал повышенный уровень выбросов, что привело к значительному росту налога BPM.

В результате стоимость версии с мотором 1.6 T-GDI стала существенно выше. Для сравнения, налог на базовую версию составляет около 8 тыс. евро, тогда как для 180-сильной модификации он достигал 13–14 тыс. евро. Импортер признал, что такая конфигурация теряет конкурентоспособность и исключил ее из гаммы.

В продаже осталась версия с 1,0-литровым двигателем, доступная с механической коробкой передач или 7-ступенчатым «роботом». Разгон до 100 км/ч занимает около 12 секунд, а средний расход топлива составляет 5,6 л на 100 км против 6,6 л у снятой версии.

Цены на Kia K4 начинаются от 33 995 евро за хэтчбек и от 35 495 евро за универсал. На фоне тенденций, влияющих на новые авто 2026 года, налоговая политика продолжает определять доступные силовые установки.