BMW готовит один из самых необычных запусков последних лет: легендарный M3 в новом поколении получит сразу две версии — полностью электрическую и классическую бензиновую. Причем, что особенно важно, обе модификации будут стоить примерно одинаково.

Электрический вариант ожидается в 2027 году и станет частью новой платформы Neue Klasse. Он получит сразу четыре электромотора — по одному на каждое колесо — и суммарную мощность почти 1000 л.с. Такой подход позволит не только добиться экстремальной динамики, но и вывести управляемость на новый уровень благодаря точному распределению тяги.

Параллельно BMW сохранит и традиционный M3 с бензиновым двигателем. Он останется на платформе CLAR, но получит обновленный дизайн в духе новой линейки бренда. Таким образом, компания не отказывается от классических решений, давая клиентам выбор без компромиссов.

Интересно, что обе версии будут максимально близки по позиционированию и внешнему виду — фактически это будут «двойники» с разной философией. BMW делает ставку не на разделение аудитории, а на объединение: поклонники скорости смогут выбрать тот тип привода, который им ближе. Чтобы убедить скептиков, бренд планирует активно демонстрировать возможности электрического M3 на тест-драйвах.

В компании уверены: как только водитель попробует новинку, отношение к электромобилям может измениться. BMW действует прагматично: вместо жесткого перехода на электротягу бренд оставляет выбор за клиентом. Такой подход может оказаться куда эффективнее, чем радикальный отказ от ДВС.