Новый Grandland Griffin получил подогревы, богатое оснащение и цену ниже прежней версии
opel.de
Vauxhall объявил старт приема заказов на гибридный Grandland Griffin
Vauxhall представила Grandland Griffin с гибридной и электрической силовыми установками. Электроверсия получила батарею 73 кВт·ч, запас хода до 518 км WLTP и цену от £34 495 с учётом гранта.
Vauxhall вывела на рынок Великобритании новую комплектацию Grandland Griffin — и сделала ставку не на громкую смену дизайна, а на цену и оснащение. Версия построена на базе Design, но получила больше оборудования уже в стандарте и при этом оказалась дешевле прежней сопоставимой модификации.
Снаружи Grandland Griffin отличается чёрной крышей, тонированными задними стёклами и колёсами: 19-дюймовыми чёрными легкосплавными на гибридной версии или 20-дюймовыми с алмазной обработкой на электрической. Фирменный передок 3D Vizor и подсвеченная надпись Vauxhall сзади остались на месте.
В салоне добавлены вещи, которые владелец быстро замечает зимой и в дальних поездках: подогрев передних сидений, подогрев руля и водительское кресло с сертификатом AGR. У него 10 регулировок, включая пневматическую поясничную поддержку и электрический наклон подушки. Это не эффектная опция из рекламного буклета, а то, что реально снижает усталость за рулём.
По технике есть два варианта. Электрический Grandland Griffin получил батарею на 73 кВт·ч и мотор мощностью 213 л.с. с крутящим моментом 345 Нм. Заявленный запас хода — до 322 миль по WLTP, то есть примерно 518 км. Тепловой насос входит в стандартное оснащение, а зарядка с высокой мощностью позволяет пополнить батарею до 80% примерно за 30 минут на станции постоянного тока 160 кВт.
Для тех, кто пока не готов полностью переходить на электротягу, оставили 48-вольтовый гибрид. Он сочетает 1,2-литровый бензиновый турбомотор и электромотор, суммарная отдача — 145 л.с. Коробка — шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Расход заявлен до около 5,5 л/100 км, выбросы CO2 — от 123 г/км.
Оснащение тоже не выглядит базовым. В Griffin входят адаптивный круиз-контроль с функцией stop-and-go, удержание в полосе, передние и задние парктроники, камера заднего вида, фары Intelli-LED, 10-дюймовый экран мультимедиа с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также 10-дюймовая цифровая приборная панель.
Для электрической версии действует пакет Electric All In. В него входят восемь лет помощи на дороге, включая поддержку при разряде батареи, кредит £500 на домашнюю, уличную или публичную зарядку, эквивалент 10 000 миль бесплатной домашней зарядки при переходе на совместимый тариф и доступ к сервисам Vauxhall Connect Plus.
Цена — главный аргумент Griffin. Гибридный Grandland стоит от £31 480 «на дороге», что более чем на £5000 дешевле прежней комплектации Design, хотя оснащение стало богаче. Электрический Grandland Griffin начинается с £34 495 после учёта Electric Car Grant.
