Roush нашел способ сделать Mustang GT мощнее заводского Ford Mustang Dark Horse SC. Новый компрессорный комплект для Mustang GT и Dark Horse 2026 года поднимает отдачу 5,0-литрового V8 до 810 л.с. и 854 Нм.
Главная интрига в цене. Сам комплект стоит 10 339 долларов (около 768 тыс. рублей по актуальному курсу). Если поставить его на базовый Mustang GT, итоговая машина с 810 л.с. может обойтись примерно в 58 894 доллара, или 4,38 млн рублей. Для сравнения, заводской Mustang Dark Horse SC стартует с 108 485 долларов (около 8,06 млн рублей). Разница огромная, хотя у Ford есть свой статус официальной спецверсии.
В основе набора Roush — компрессор Eaton TVS R2650 с давлением 13 psi, то есть около 0,9 бара. Он работает с заводскими двумя 80-миллиметровыми дроссельными заслонками. В комплект также входят два интеркулера, передний теплообменник, высокопроизводительный насос Bosch, форсунки увеличенной производительности, CNC-фрезерованные топливные рейки, новые направляющие пластины и свечи с уменьшенным зазором.
По мощности Roush обходит Dark Horse SC: 810 л.с. против 795 л.с. Но по моменту заводская машина впереди — 895 Нм против 854 Нм. На дороге эту разницу вряд ли легко почувствовать, зато покупатель точно заметит разницу в цене. Особенно если ему нужен не коллекционный Mustang от Ford, а максимально сильный автомобиль за разумные деньги.
Еще один плюс — установка без радикального вмешательства. Roush заявляет, что моторный отсек не нужно резать, переделывать или освобождать от штатных элементов. Даже заводская распорка K-brace остается на месте, капот тоже не требует доработок. Комплект легален во всех 50 штатах США и идет с ограниченной гарантией на силовую установку на 3 года или 36 тыс. миль, то есть около 58 тыс. км.
Для фанатов Mustang это редкий случай, когда тюнинг выглядит не гаражным риском, а почти заводским маршрутом. Но главный вопрос останется старым: сможет ли шасси и задняя резина так же спокойно переварить 810 л.с., как прайс-лист переваривает скидку относительно Dark Horse SC.
