Chevrolet Corvette C8 стал революцией: мотор переехал за спины пассажиров, а американский спорткар приблизился к суперкарам. Но вместе с этим исчезла старая магия Stingray — длинный капот, короткая корма и почти хищная переднемоторная посадка.
Эту форму решил вернуть дизайнер Jaguar Джейсон Баттерсби. Проект не связан с General Motors и создан как независимая работа, но он точно попадает в боль фанатов Corvette. В концепте смешаны мотивы C2 и C3: вытянутый капот с мощным центральным выступом, узкие поднимающиеся фары, раздутые арки и силуэт бутылки Coca-Cola. Сзади нет знаменитого раздельного окна, зато две воздушные прорези на крышке багажника визуально напоминают историческую форму.
Баттерсби начал развивать идею еще в 2023 году после ухода из дизайн-команды Audi. В обновленной версии появились карбоновый сплиттер, сложные боковые элементы и крупный диффузор. Серийный выпуск почти нереален: такой Corvette был бы дорогим, а под среднемоторную архитектуру C8 его пришлось бы серьезно переделывать.
Но сама идея важна. C8 дал Corvette скорость и новую аудиторию, однако часть покупателей до сих пор скучает по классической пропорции. Ограниченный halo-car в таком стиле мог бы стать не шагом назад, а способом напомнить, почему Stingray когда-то стал иконой.
