Mercedes-Benz готовит расширение линейки продвинутых ассистентов вождения, но не все новые электрические модели получат нужную технику с самого начала продаж. Так, CLA Coupé EQ, будущая электрическая C-Class и GLC EQ на старте производства не будут доступны с аппаратной подготовкой для MB.DRIVE ASSIST PRO.
Главная причина — набор датчиков. Для работы MB.DRIVE ASSIST PRO требуется более сложная архитектура с десятью камерами, дополнительными сенсорами и более мощными блоками управления. Первые машины указанных семейств будут оснащаться восемью камерами и рассчитаны на MB.DRIVE ASSIST PLUS. Это система второго уровня, тогда как PRO-версия должна предложить более широкую помощь водителю, в том числе в городских сценариях.
Особенно важный момент для покупателей — дооснащение не предусмотрено. Речь идет не о простой программной разблокировке: для MB.DRIVE ASSIST PRO нужны дополнительные камеры, другая проводка, управляющая электроника и вычислительные мощности. Поэтому ранние экземпляры останутся на уровне той системы, с которой вышли с завода.
По текущим данным, внедрение MB.DRIVE ASSIST PRO в серийное производство должно начаться поэтапно с 2027 года. При этом сама функция, даже при наличии нужной аппаратной части, может активироваться по подписке. Для США цена составит 3 950 долларов за три года, но стоимость для Европы компания Mercedes-Benz пока не раскрыла.
Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz Sprinter стал лучшим в классе по статистике поломок ADAC 2026.
