Alfa Romeo Tonale оказался важной, но не долгоживущей моделью для марки. По новым данным, производство нынешнего SUV на заводе Stellantis в Помильяно-д’Арко должно завершиться в ноябре 2027 года. Для автомобиля, представленного в феврале 2022-го, это означает жизненный цикл чуть больше пяти лет.
Tonale стал первой серьезной попыткой Alfa Romeo войти в эпоху электрификации и одновременно закрепиться в популярном сегменте компактных SUV. Недавнее обновление Model Year 2026 добавило модели косметические и технологические доработки, но стратегию Stellantis это не изменило: нынешний Tonale готовят к досрочной смене. Преемник должен стать не просто обновленной версией, а заметно другим автомобилем.
Производство перенесут на завод в Мельфи, а технической основой станет платформа STLA Medium. По предварительным данным, новый SUV вырастет более чем до 4,60 м в длину и по размерам окажется ближе к нынешнему Stelvio, чем к сегодняшнему Tonale. Пока неизвестно, сохранит ли модель имя Tonale или получит новое название. Но направление уже понятно: Alfa Romeo хочет поднять SUV выше в премиальной иерархии, добавить больше пространства, технологий и сделать линейку гибче.
Ожидаются как гибридные версии, так и полностью электрические исполнения. Самая интригующая часть — возможный Quadrifoglio. У нынешнего Tonale такой версии нет, и многие поклонники марки воспринимали это как пробел: кроссовер с эмблемой Alfa Romeo должен иметь хотя бы одну по-настоящему спортивную модификацию. Топовое исполнение нового SUV может закрыть этот вопрос и вернуть модели связь с историческим спортивным характером бренда.
Параллельно Alfa Romeo готовит расширение в компактном сегменте. В планах упоминается новая hatchback-модель, которая должна стать духовной наследницей Giulietta и 147. Это важный сигнал: марка не хочет оставаться только в SUV-формате, хотя именно кроссоверы сейчас дают основные объемы и прибыль. Для Помильяно-д’Арко уход Tonale не должен стать ударом.
Завод готовят к новому этапу в рамках проекта E-Car: там будут выпускать новую Fiat Pandina и ожидаемую Citroën 2CV. Возможна и третья модель, о которой пока не говорят официально. Tonale стал для Alfa Romeo переходным автомобилем. Следующий шаг будет сложнее: сделать SUV крупнее и технологичнее, но не потерять то, ради чего покупатели вообще выбирают Alfa.
