Mitsubishi Fuso выполнила производственную экологическую цель на 14 лет раньше первоначального срока: четыре предприятия компании в Японии признаны углеродно нейтральными по итогам 2025 года. Однако нулевым стал баланс выбросов, а не их фактический объем — оставшуюся часть CO2-эквивалента производитель компенсировал сертифицированными углеродными кредитами.
Заявление распространяется на заводы Kawasaki и Nakatsu, автобусное предприятие Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing в Тояме и завод кузовов PABCO в Сагами. Ранее Mitsubishi Fuso намеревалась сделать производство нейтральным только к 2039 году, но в 2023-м перенесла срок на 2025-й. К тому моменту выбросы Kawasaki и Nakatsu уже сократились более чем на 20% относительно 2015 года, а закупаемую электроэнергию перевели на возобновляемые источники.
Солнечные панели, энергосбережение и возобновляемая электроэнергия не устранили выбросы полностью. За календарный 2025 год и первый квартал 2026-го Fuso использовала кредиты для компенсации той части, которую компания называет пока неизбежной. С апреля 2026 года производитель обещает поддерживать нейтральность дальнейшим сокращением CO2, но не сообщает, прекратится ли применение кредитов и какая доля результата была получена именно за счет офсетов.
Граница заявления проходит по производственным операциям. Она не означает, что углеродно нейтральными стали поставщики, доставка компонентов или эксплуатация дизельных грузовиков и автобусов. Сертификаты ISO 14001 и ISO 50001 также подтверждают системы экологического и энергетического менеджмента, но сами по себе не являются сертификацией нулевых выбросов.
Следующей точкой проверки должен стать отчет с абсолютным объемом выбросов, количеством использованных кредитов и данными независимого аудитора. Без этих показателей невозможно определить, насколько результат обеспечен реальной декарбонизацией предприятий, а насколько — компенсацией выбросов за их пределами.
