Toyota Auto Body пришлось повторно объявить отзыв 11 467 одноместных электромобилей COMS: январская кампания не охватила все причины возможного отказа стояночного тормоза. Новое уведомление под номером 5848 подано 15 июля и распространяется на машины, выпущенные с 4 июля 2012-го по 8 апреля 2025 года.
Первый дефект связан с недостаточной твёрдостью собачки внутри рычага. При сильном ударе её край может разрушиться, после чего механизм постепенно изнашивается и перестаёт фиксироваться в поднятом положении. По этой причине зарегистрированы три обращения.
Вторая проблема оказалась значительно распространённее — 29 случаев. Из-за недостаточного качества сварки может отделиться направляющий кронштейн троса. При многократном использовании трос проваливается внутрь механизма, ход рычага увеличивается, а стояночный тормоз постепенно теряет эффективность. Всего производителю известно о 32 неисправностях, аварий при этом не зарегистрировано.
В худшем случае припаркованный COMS способен начать движение. Поэтому новый ремонт стал шире январского: на всех машинах заменят рычаг стояночного тормоза, трос и его кронштейн. Если на тросе установлен дополнительный ограничитель, его снимут. Процедура одновременно будет считаться выполнением предыдущей кампании под номером 5762.
Особенность отзыва — продолжительность охваченного периода. Под проверку попали COMS, произведённые почти за 13 лет, то есть практически на всём жизненном цикле нынешнего поколения микромобиля. При этом указанный диапазон номеров шасси шире фактического количества машин, поэтому участие конкретного экземпляра необходимо определять по VIN, а не только по году выпуска.
Ближайшим последствием станет повторное приглашение части владельцев, которые уже могли обращаться в сервис по январскому отзыву. Теперь им необходимо убедиться, что выполнена именно новая процедура с заменой всех трёх компонентов, а не только первоначальный ремонт.
