За Hyundai Ioniq 9 Blackline в Германии просят от 89 950 евро — около 8,1 млн рублей по курсу ЦБ на 22 июля. Но новая вершина линейки оказалась не обычной дорогой «черной» спецверсией: аналогично оснащенный Ioniq 9 UNIQ Performance выходит даже немного дороже.
Полноприводный UNIQ с теми же 428 л.с. стоит 88 100 евро. Панорамная крыша добавляет 1350 евро, окраска Abyss Black — еще 1050 евро. Получается 90 500 евро, тогда как Blackline с этими элементами в базовой комплектации дешевле на 550 евро. Правда, покупатель теряет свободу выбора: для новой версии предусмотрены только черный кузов и черный салон.
Техника не изменилась. Два электромотора развивают 428 л.с. и 700 Нм, батарея емкостью 110 кВт·ч обеспечивает до 600 км по циклу WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 5,2 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч, заявленный расход энергии — 20,6 кВт·ч на 100 км. Blackline отличается черными эмблемами, рейлингами, 21-дюймовыми колесами и шильдиком Ioniq 9.
В салоне появились темный потолок, черная отделка дверей и декоративные элементы под черный хром. Панорамная крыша входит в цену. Цифровые наружные зеркала стоят еще 1400 евро. За 1000 евро семиместный салон можно заменить шестиместным: пакет Swivel включает поворотные кресла второго ряда, а Relax — электрические сиденья с подголовниками и опорами для ног.
Blackline выгоднее всего выглядит для покупателя, который и без того собирался заказать самый мощный Ioniq 9 в черном цвете и с панорамой. В остальных случаях топ-версия скорее ограничивает выбор оформления, чем заметно расширяет оснащение.
