Daihatsu Atrai превратили в кемпер на четверых, но «второй этаж» — опция

Daihatsu Atrai превратили в кемпер на четверых, но «второй этаж» — опция
www.daihatsu.co.jp

Route Six показала кемпер Conffy II POP на базе Daihatsu Atrai

Павел Павлов
Обновлено:

Японская Route Six показала кемпер Conffy II POP на базе Daihatsu Atrai. В стандартном кузове предусмотрены два места для сна, а подъёмная крыша увеличивает их число до четырёх.

Компания Route Six привезла на выставку Tokyo Camping Car Show 2026 компактный кемпер Conffy II POP на базе Daihatsu Atrai. Это не новая версия от самой Daihatsu, а переоборудованный кей-вэн с подъёмной крышей.

Обычный Conffy рассчитан на четырёх пассажиров, но спать внутри могут только двое. Подъёмная секция крыши добавляет ещё два места, поэтому заявленная вместимость в четыре человека относится именно к версии POP. Насколько свободно там смогут разместиться четверо взрослых, производитель не уточняет.

Оснащение для столь компактной машины серьёзное. В список входят литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 200, А·ч, 12-вольтовый кондиционер, топливный отопитель Webasto, инвертор мощностью 1000 Вт, внешнее подключение к электросети и зарядка во время движения. Кузов получает дополнительную теплоизоляцию, а задняя подвеска — усиленные элементы, рассчитанные на выросшую массу оборудования.

Route Six предлагает три варианта салона. У Conffy I установлена низкая кровать из четырёх секций и стол, который можно вынести наружу. Conffy II получил посадочные места друг напротив друга и мойку, а Conffy III — наиболее широкую кровать и шестисекционный матрас. Именно Conffy II с подъёмной крышей компания официально заявляла для токийской выставки.

Практическое преимущество Conffy заключается не столько в «двухэтажной» конструкции, сколько в возможности пользоваться кондиционером и отопителем при заглушённом двигателе. Но подъёмная крыша, дополнительные опции и специальное оформление заметно увеличивают цену — такой автомобиль уже нельзя считать дешёвым способом превратить обычный кей-вэн в кемпер.

Ранее сообщалось, что Daihatsu выпустила 710-килограммовый Mira e с турбомотором и механикой.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы