Opel возвращает Corsa в сегмент спортивных хетчбэков, но теперь без бензинового двигателя. Новый Corsa GSE получил электромотор мощностью 281 л.с. и 345 Нм. До 100 км/ч он разгоняется за 5,5 секунды — быстрее любого другого серийного Opel, представленного сейчас. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.
В режиме Sport силовая установка выдает полную мощность. В Normal отдача снижается до 231 л.с., а Eco рассчитан на экономию энергии и ограничивает скорость 150 км/ч. Батарея имеет полную емкость 54 кВт·ч, из которых доступны 51 кВт·ч. Систему охлаждения аккумулятора доработали с учетом повышенных нагрузок.
Одной программной настройкой дело не ограничилось. Переднеприводный хетчбэк получил самоблокирующийся дифференциал Torsen, заниженное спортивное шасси, измененные оси и стабилизаторы, гидравлические амортизаторы и четырехпоршневые тормоза Alcon. На 18-дюймовые колеса устанавливают шины Michelin Pilot Sport 4S размерности 215/40 R18.
В салоне появились спортивные кресла с интегрированными подголовниками, желтые ремни безопасности и отдельные экраны с данными о перегрузках, разгоне и температуре батареи. Через двунаправленное устройство V2L автомобиль сможет питать внешнее оборудование — например, электровелосипед или бытовые приборы.
Однако ключевые потребительские данные Opel пока не сообщает. Компания не назвала запас хода, мощность зарядки и цену. Приведенные в пресс-релизе 18,5 кВт·ч на 100 км относятся к кроссоверу Mokka GSE, а не к новой Corsa — использовать эту цифру для хетчбэка нельзя. Все заявленные характеристики Corsa GSE пока предварительные: автомобиль еще не прошел окончательную сертификацию.
Публичная премьера пройдет на Парижском автосалоне с 12 по 18 октября 2026 года, а выход на европейский рынок намечен до конца года. Официальных заявлений о поставках Corsa GSE в Россию нет.
Ранее сообщалось, что Opel открыл заказы на бензиновый Combo в Италии от 26 600 евро.
