Владельцам Tesla Model 3 и Model Y рекомендовали периодически проверять состояние передних радиаторов. Как сообщают специалисты независимой мастерской EV Clinic, между теплообменниками могут накапливаться пыль, листья, насекомые и другой мусор.
Загрязнение ограничивает поток воздуха и снижает эффективность системы, которая охлаждает не только салон, но также тяговую батарею, зарядное устройство и силовую электронику. По оценке экспертов, это может увеличить энергопотребление и в отдельных условиях повлиять на запас хода.
EV Clinic рекомендует профессиональную чистку через 80–120 тыс. км. Работа занимает два–четыре часа и стоит около 180 евро. Этот интервал и цена не являются официальным регламентом Tesla.
В сервисной документации Tesla действительно предусмотрены процедуры очистки радиатора и конденсора пылесосом и сжатым воздухом. Производитель предупреждает о риске повреждения тонких пластин и необходимости соблюдать требования безопасности, но фиксированный межсервисный интервал в найденной инструкции не указан.
