Ford не отказывался от трехцилиндрового двигателя 1.0 EcoBoost во всем мире. Мотор исчез именно с американского рынка после того, как компания последовательно убрала модели, для которых он предназначался. В Европе литровый агрегат продолжает использоваться на кроссовере Puma с 48-вольтовой гибридной системой.
В Северной Америке двигатель дебютировал на Fiesta 2014 модельного года. Позднее его устанавливали на Focus и компактный EcoSport.
Главной причиной исчезновения агрегата стала не отдельная техническая проблема, а смена модельной стратегии Ford. Еще в 2018 году компания объявила о расширении американской линейки пикапов, внедорожников и коммерческой техники. Затем Fiesta и Focus покинули рынок, а производство EcoSport также завершилось. Без компактных моделей для литрового двигателя просто не осталось места в американской гамме.
Версия о том, что мотор погубили небольшая экономия топлива, высокая доплата и первоначальное отсутствие автомата, выглядит правдоподобным объяснением слабого спроса, но Ford официально не называл эти факторы непосредственной причиной отказа от двигателя.
Ранее сообщалось, что Ford начала дорожные испытания гибридного Territory в Бразилии.
