Dacia Hipster может превратиться из трехметрового концепта в самый дешевый электромобиль марки. Найденные AutoWeek патентные изображения показывают заметно упрощенную и более практичную версию машины, однако сама регистрация дизайна еще не доказывает, что производство уже одобрено.
Вместо необычной двухсекционной крышки багажника автомобиль получил цельную дверь, открывающуюся вбок. Появились обычные наружные зеркала, отражатели в заднем бампере и простые откидные боковые стекла, напоминающие решения Citroen Ami и Fiat Topolino. Переднюю часть также упростили, установив между фарами глухую пластиковую панель.
Исходный Hipster Concept имеет длину всего 3 метра — примерно на 700 мм меньше Dacia Spring. При этом в салоне предусмотрены четыре места, а объем багажника меняется с 70 до 500 литров. Масса прототипа не превышает 800 кг: небольшая батарея, минимум отделки и простая конструкция должны снизить как цену, так и расход энергии. В Нидерландах нынешний Spring стоит от 18 тыс. евро.
Hipster теоретически может занять ступень ниже него, особенно если попадет в предлагаемую европейскую категорию компактных электромобилей M1E. Еврокомиссия рассматривает для таких машин длиной до 4,2 метра отдельные стимулы, но окончательные технические требования еще формируются.
Конкурент у возможной серийной Dacia уже намечается. Citroen официально объявил о разработке доступной электрической модели, вдохновленной 2CV и построенной вокруг идей простоты, легкости и практичности.
Патент показывает, каким Hipster может стать, но не отвечает на главные вопросы: где его будут выпускать, какую батарею установят и сколько он будет стоить. Пока это более реалистичная версия концепта, а не подтвержденная серийная новинка.
Ранее издание Tarantas.news рассказало, что Dacia сделала самый мощный Sandero для Европы.
