Двери, задние крылья и крупные металлические элементы для автомобильного ремонта подорожали примерно на 10–12%. Такую оценку привел «Известиям» глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев, связав изменение цен с ростом расходов на доставку запчастей примерно на 30%. Речь идет об экспертной оценке, а не об официальном индексе всего российского рынка.
Крупная кузовная панель занимает много места и обходится дороже при перевозке, поэтому логистика заметнее влияет на ее конечную стоимость. У дорогих, но компактных деталей — фар, электронных блоков и накладок — рост оценивается лишь в 1–2%. Уфимцев подчеркнул, что проблема не ограничивается отдельными марками и затрагивает в том числе китайские автомобили.
Одновременно увеличились сроки поставок из Китая. По данным того же источника, доставка стала занимать на семь-десять дней больше и теперь может продолжаться около 40 дней. Для владельца поврежденной машины это иногда важнее самой цены: установленный для ремонта по ОСАГО предельный срок не должен превышать 30 рабочих дней с момента передачи автомобиля на СТО.
При этом нельзя утверждать, что все запчасти в России одномоментно подорожали на 10–12%. Например, вступивший в силу в марте 2026 года справочник РСА показывал средний рост стоимости деталей на 2,9%, хотя по отдельным маркам динамика была выше. Это другой период и другая методика расчета, поэтому показатель не опровергает оценку по крупногабаритным деталям, но показывает, насколько неравномерно меняются цены.
С 11 июля также изменились правила определения расходов на ремонт по ОСАГО: из расчетов исключают чрезмерно дешевые аналоги, а одноразовые детали должны учитываться полностью. Банк России ожидает, что новая методика увеличит среднюю страховую выплату примерно на 9%, однако эффект подорожавшей логистики проявится в справочниках не мгновенно.
При кузовном ремонте владельцу стоит заранее запросить у сервиса наличие детали и предполагаемую дату поставки. Если машина ремонтируется по ОСАГО, дату передачи автомобиля на станцию и сообщения о задержке лучше сохранять в письменном виде.
Ранее водителям объяснили, что делать при отсутствии нужной автозапчасти в России.
