У российского бренда Tenet Plus в 2027 году появится первая модель с последовательной гибридной силовой установкой типа REEV и увеличенным запасом хода. План официально подтвердили в компании, однако название автомобиля, его мощность, емкость батареи, цену и сроки начала продаж пока не раскрывают.
REEV отличается от привычного параллельного гибрида принципом работы. В последовательной схеме колеса приводит электромотор, а двигатель внутреннего сгорания используется прежде всего для выработки электроэнергии. Такая архитектура позволяет продолжать поездку после снижения заряда батареи без обязательного поиска зарядной станции. Именно такие автомобили также называют электромобилями с увеличителем запаса хода.
Привязывать будущий гибрид к L4, L6 или еще не представленной модели пока нельзя. На официальном сайте Tenet Plus сейчас в линейке указаны только L4 и L6, причем обе машины еще имеют статус «Скоро в продаже». Компания сообщила ТАСС, что их продажи планируется начать в конце августа 2026 года.
Нынешние L4 и L6 стартуют с обычных бензиновых силовых установок. L4 получил 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и шестиступенчатый «робот», а для L6 заявлены переднеприводная версия на 147 л.с. и будущая полноприводная на 150 л.с.
Таким образом, анонс на 2027 год важен прежде всего как подтверждение расширения Tenet Plus за пределы автомобилей только с ДВС. Но оценивать будущий REEV по расходу, цене или реальному запасу хода пока рано — компания не опубликовала ни одной из этих цифр.
