Rivian пришлось добавить еще 3829 электромобилей к прошлогоднему отзыву из-за передних указателей поворота. Теперь две связанные кампании охватывают в США 31 711 R1S и R1T. В отличие от программных неисправностей, эту проблему нельзя устранить обновлением «по воздуху»: машину нужно показать сервису.
Новое расширение касается 3204 кроссоверов R1S и 625 пикапов R1T 2025–2026 модельных годов. Один или оба передних поворотника могут перестать загораться и мигать, из-за чего автомобили не соответствуют требованиям американского стандарта FMVSS 108. При отказе водитель увидит предупреждение на приборной панели, а остальные указатели начнут мигать вдвое быстрее.
Причина оказалась у поставщика Myotek. После первого отзыва Rivian обнаружила, что часть потенциально дефектных фонарей не была должным образом изолирована и все же попала на сборку. С июня 2025-го по июль 2026 года компания зафиксировала еще 17 случаев отказа с тем же происхождением и 31 июля решила расширить кампанию. Аварий, травм или погибших из-за неисправности Rivian не выявила.
Первый отзыв, объявленный в июне 2025 года, охватывал 27 882 автомобиля: 22 807 R1S и 5075 R1T 2025 модельного года. С учетом новой партии общее число потенциально затронутых машин достигло 31 711, хотя Rivian оценивает фактическую долю дефектных компонентов примерно в 0,6%. Исправление бесплатное: сервис проверит передние указатели поворота и заменит их при необходимости.
Rivian указывает, что работа занимает менее часа; для новой кампании ремонт уже доступен. Самая неприятная часть этой истории не масштаб, а причина повторного отзыва: дефект был известен еще в 2025 году, но недостаточный контроль деталей у поставщика позволил ему попасть еще почти в четыре тысячи автомобилей.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что Rivian обещает запустить Point-to-Point до конца 2026 года: R1 второго поколения и R2 смогут ехать от адреса до адреса. Водитель обязан следить за дорогой, а пакет Autonomy+ стоит $2500.
