На российских заправках с 1 сентября официально разрешена розничная продажа бензина и дизельного топлива вплоть до экологического класса К2, также называемого Евро-2. Временный порядок распространяется на классы К2, К3, К4 и К5 и будет действовать до 30 июня 2027 года. Минэнерго объясняет меру необходимостью сделать поставки устойчивее и снизить риск дефицита отдельных видов топлива.
Для водителя главное изменение — маркировку на колонке теперь стоит читать внимательнее. Обозначения АИ-92, АИ-95 или АИ-98 показывают октановое число, а К2-К5 — экологический класс. Это независимые характеристики: технический регламент прямо предусматривает маркировку, например, по схеме АИ — октановое число — экологический класс. Поэтому само обозначение АИ-95 еще не означает, что перед водителем топливо К5.
Разница между классами существенная. Для бензина К5 техрегламент ограничивает содержание серы 10 мг/кг, для К4 — 50 мг/кг, К3 — 150 мг/кг, а К2 — 500 мг/кг. У К2 также допускается до 5% бензола против 1% у классов К3-К5. То есть речь идет не о другом октановом числе, а прежде всего об ином составе топлива и экологических характеристиках.
Есть еще одна временная особенность. Постановление правительства № 976 допускает бензин К3 и К4 с объемной долей метанола до 3%. Обычный техрегламент для российского рынка предусматривал более жесткие ограничения, но до 1 июля 2027 года для поддержания топливного рынка действует специальный режим.
Само разрешение обращения топлива более низких классов появилось еще постановлением от 5 августа. С 1 сентября власти отдельно сняли ограничения, мешавшие такому горючему поступать в обычную розницу на единых рыночных условиях. При продаже АЗС должны предоставлять покупателю сведения об экологическом классе.
Для владельца современной машины практическое правило не меняется: прежде всего нужно соблюдать требования производителя к типу топлива и октановому или цетановому числу. Если на одной АЗС предлагаются одинаковые по октановому числу бензины разных экологических классов, маркировка К2-К5 теперь становится еще одним параметром выбора. Сам факт появления К2 не означает, что все российские заправки перейдут на Евро-2: постановление лишь разрешает его продажу.
Ранее сообщалось, что В России усилят контроль поставок бензина и цен на независимых АЗС.
