5 362 500 иен, или примерно 2,98 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 10 сентября, — столько стоит обновлённый Nissan X-Trail ROCK CREEK Multi Bed в Японии. Причём само событие произошло не 10 сентября: NMC объявила об изменениях и начале продаж ещё 3 сентября. Ключевыми новшествами стали новая версия на базе G e-4ORCE и спальный модуль с материалом CORDURA.
Главное расширение гаммы — X-Trail Multi Bed теперь можно заказать не только на базе ROCK CREEK, но и в более дорогом исполнении G e-4ORCE. Его рекомендованная цена составляет 5 635 300 иен, около 3,13 млн рублей. Обе версии пятиместные, оснащены полным приводом e-4ORCE и силовой установкой с двигателем KR15DDT.
Спальный модуль разворачивается после складывания второго ряда и образует место для двух взрослых. Производитель указывает допустимую нагрузку 150 кг. Маты обтянуты износостойкой CORDURA, передние секции можно убрать под настил, а в багажнике установлен отдельный резиновый коврик с высокими бортами, рассчитанный на воду и грязь.
Есть и показательная цифра: обычный X-Trail G e-4ORCE стоит в Японии 4 950 000 иен, поэтому фирменное исполнение Multi Bed на той же базе увеличивает цену на 685 300 иен — примерно на 381 тыс. рублей по курсу ЦБ РФ. При этом разница между двумя вариантами самого Multi Bed составляет 272 800 иен, около 152 тыс. рублей.
Для российского рынка эти рублёвые суммы — только пересчёт японских цен, а не стоимость автомобиля после ввоза. Однако актуальный X-Trail T33 здесь уже встречается: в августе машины с 1,5-литровой системой e-POWER предлагались примерно за 3,35–4,65 млн рублей в зависимости от пробега и происхождения.
Важно и не путать японский Multi Bed с другими версиями Rock Creek. Например, в Австралии Nissan уже вывел собственный X-Trail Rock Creek, но это семиместное исполнение без штатной кровати. Японский Multi Bed — отдельная пятиместная модификация NMC, где практический смысл именно в готовом спальном пространстве и защищённом багажнике.
