Конец сентября может оказаться одним из наиболее удачных моментов для покупки новой машины в 2026 году, считает глава АВТОСТАТа Сергей Целиков. Причина парадоксальна: общий ценовой фон идет вверх, но в последние дни квартала отдельным дилерам может понадобиться выполнить план продаж и получить бонусы от дистрибьютора.
По оценке эксперта, августовский уровень цен еще не является пиковым. Средневзвешенная стоимость нового автомобиля в августе составляла около 3,47 млн рублей, а по итогам года Целиков ожидает показатель в диапазоне 3,55–3,65 млн рублей. Августовская цифра подтверждается данными АВТОСТАТа, которые приводил Autonews.
Причина для осторожности действительно есть. Официальный курс доллара вырос с 79,46 рубля 1 августа до 84,26 рубля 12 сентября — примерно на 6%. Для импортируемых автомобилей новые партии быстрее реагируют на валютный курс, а затем давление может распространяться и на другие сегменты рынка.
Кроме того, рост уже виден в прайс-листах. В августе цены изменили 11 официально представленных марок, причем большинство корректировок шло вверх. Поэтому ждать общего снижения цен в октябре рискованно: экономия в конце сентября может появиться не из-за удешевления машины, а благодаря индивидуальной скидке конкретного салона.
Однако рассчитывать на массовый «слив» автомобилей тоже не стоит. Запасы у дилеров оцениваются примерно в 350–400 тыс. машин, что соответствует примерно трем месяцам продаж и уже не считается критическим затовариванием.
Практически схема выглядит так: заранее выбрать модель и комплектацию, получить предложения у нескольких дилеров, а в последние дни сентября повторно запросить конечную цену на конкретный автомобиль. Именно на машине, которую салону важно реализовать до закрытия квартала, пространство для торга может оказаться заметно больше.
Ранее сообщалось, что продажи новых автомобилей в России снизились на 15,5% за неделю.
