Четверг, 12 ноября 2026

Электромобили

Страница 17 из 52

1 026 материалов
  1. Проблема не только в России: автопарк Европы из-за санкций стареет и тормозит

    По данным ACEA, лишь 2,3 % автомобилей в ЕС являются полностью электрическими. Несмотря на рост продаж, автопарк Европы остаётся преимущественно бензиновым и дизельным из-за высокого среднего возраста машин.

    Авторынок
  2. Электрокар с бонусами больше, чем у банков: «Атом» ещё не вышел, но экономить уже обещает

    Весной 2026 года в России стартуют продажи электромобиля «Атом». Производитель обещает экономию на топливе, сниженные расходы на сервис, налоговые льготы и субсидию до 925 тыс. рублей. Совокупная выгода может достигать 1 млн рублей.

    Бренды
  3. Электрокар, который грелся всю ночь — и не замёрз: главный страх будущих владельцев развеян

    В Канаде Tesla Model 3 оставили на морозе —28 °C без розетки и с работающим отоплением. За 12 часов она потеряла 36% заряда и сохранила комфорт в салоне, развенчав миф о полной неспособности электромобилей к зимней эксплуатации.

    Лайфхаки
  4. Электрокары не так страшны: новые данные о поломках удивляют

    Данные британской AA показали: электромобили чаще удаётся отремонтировать прямо на дороге, чем бензиновые и дизельные авто. При этом страх поломок остаётся одной из главных причин отказа от EV.

    Статистика
  5. Экология закончилась на платёжке: электромобили позволят сэкономить не всем россиянам

    Autonews сравнил стоимость владения электромобилями и бензиновыми авто в России. Эксплуатация EV действительно дешевле при домашней зарядке, но в городе и на трассе разница с ДВС почти исчезает.

    Статистика
  6. Батарея, которая выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой: Китай может совершить прорыв

    Китайские исследователи представили натрий-серную батарею с плотностью до 2 000 Вт/кг. Новая химия и негорючий электролит обещают более дешёвое и безопасное хранение энергии по сравнению с литиевыми решениями.

    Бренды
  7. Когда маркетинг сильнее реальности: электрокары не смогли убедить Америку

    Новое исследование Deloitte показало: лишь 7% американцев хотят электромобиль. Бензиновые модели по-прежнему лидируют, а покупатели ставят на первое место качество и цену, а не бренд.

    Статистика
  8. Заряжаемся оптимизмом: стало ясно, какие льготы сохранятся для хозяев электрокаров в РФ

    В 2026 году владельцы электромобилей в России по-прежнему смогут воспользоваться рядом существенных преференций. Ключевые меры поддержки включают в себя льготные условия кредитования, возможность бесплатного проезда по платным автомагистралям и различные региональные бонусы. Однако, некоторые ранее доступные привилегии, такие как бесплатная зарядка в отдельных регионах, более не предоставляются в связи с переменами в государственной стратегии поддержки.

    Авторынок
  9. Россияне переключаются на своё, родное: LADA опять упускает ценный сегмент

    В 2025 году продажи новых электромобилей в России снизились на 30% — до 13 498 машин (годом ранее 19 383). При этом доля электромобилей российской сборки выросла на 10 п.п. и достигла 32%.

    Авторынок
  10. Роскошь победила кризис: люксовые SUV разлетаются как горячие пирожки

    В Корее выросли продажи дорогих автомобилей, несмотря на спад массового сегмента.

    Бренды
  11. Зарядка быстрее кофе: Китай пришел в европейский монастырь со своими рекордами

    Xpeng G9 2026 установил рекорд скорости зарядки в Европе: пик 453 кВт и восполнение батареи с 10 до 80% за 12 минут 43 секунды. На тесте в Италии SUV держал около 400 кВт до 34% и завершил цикл со средней мощностью 347 кВт, добавляя 100 км за 3,5 минуты.

    Бренды
  12. Не правило «80%», а исключение: Ford и Tesla объясняют, когда нужен полный заряд

    Некоторые версии Ford Mustang Mach-E, Tesla Model 3 и Model Y оснащены LFP-батареями, для которых производители советуют периодически заряжаться до 100%. Это нужно не «для ресурса», а для точности и калибровки системы управления батареей.

    Лайфхаки
  13. Автосалоны завалены новинками из Китая, но европейцы не спешат их покупать

    Китайские автопроизводители активно выводят новинки на рынок Европы, но доля рынка остается низкой.

    Бренды
  14. Электромобили «остыли», но автопром уже готовится к новому буму

    Автопром делает ставку на данные, батареи и масштабирование EV.

    Бренды
  15. Рывок в будущее: новый отечественный электромобиль начнет продаваться весной

    Директор АО «Кама» Игорь Поваразднюк сообщил о том, чего удалось добиться компании и какие планы на будущее. В частности, он ответил на вопрос, когда будет дан старт продаж электрокара «Атом».

    Бренды
  16. Подержанные электрокары массово уезжают за границу и меняют рынок

    Экспорт и прозрачность данных усиливают спрос на электрокары на вторичном рынке.

    Бренды
  17. Китайская экспансия: эксперты назвали автомобили, которые перевернут мировой рынок

    К концу 2025 года глобальный ландшафт электромобилей кардинально изменился, с доминированием китайских компаний, на которых приходится порядка 43% мировых продаж. Восемь из десяти самых популярных моделей электрокаров теперь родом из Китая.

    Авторынок
  18. Заряжайся скептицизмом: исследование развенчало миф о дешевизне обслуживания электрокаров

    Согласно недавно опубликованному исследованию затрат на топливо, проведённому компанией Anderson Economic Group (AEG) в третьем квартале 2025 года в США, в котором сравниваются реальные затраты на топливо для автомобилей и пикапов с ДВС и электромобилей, а также налоги и другие факторы, многие владельцы электрокаров получают незначительную экономию в зависимости от конкретной ситуации.

    Бренды
  19. Электрокары дышат свободно: льготный проезд по платным трассам в РФ хотят продлить

    Право бесплатного проезда для электрокаров отечественного производства по федеральным платным трассам в РФ планируется продлить на 2026 год. Соответствующий вопрос первый вице-премьер России Денис Мантуров поручил проработать Минэкономразвития и Минпромторгу, пишет издание «Коммерсант».

    Бренды
  20. Электробум в РФ: рынок электромобилей с пробегом в ноябре подскочил на 36%

    В ноябре 2025 года, согласно информации от агентства «АВТОСТАТ», граждане России приобрели 1590 электромобилей с пробегом. Этот показатель на 36% превосходит прошлогодний ноябрьский результат. Однако, если сравнивать с октябрем, наблюдается спад на вторичном рынке электрокаров на уровне 27%.

    Авторынок