Italia ha presentado el proyecto Malya, un coche eléctrico urbano compacto desarrollado por Umberto Palermo Design en colaboración con Federmetano y Reinova. Tal como informó Tarantas News, forma parte de la iniciativa Mole Urbana y busca ofrecer una alternativa para la movilidad en ciudad.
El Malya no es un eléctrico al uso. Se asienta sobre una plataforma eléctrica que admite un extensor de autonomía alimentado por biometano o gas natural. Este pequeño motor de combustión no mueve las ruedas, sino que actúa como generador para recargar la batería durante la marcha. El objetivo es reducir la dependencia de la infraestructura de carga y mitigar la ansiedad por la autonomía.
Los responsables del proyecto apuestan por la flexibilidad energética. Federmetano señala que Italia ya cuenta con una extensa red de estaciones de gas natural comprimido y licuado, y que también se puede optar por biometano 100% renovable.
El Malya mide menos de cuatro metros de largo, pero promete espacio para hasta cinco ocupantes. Su construcción se basa en un chasis tubular de acero inoxidable y componentes de aluminio, lo que simplifica la fabricación al prescindir de grandes prensas de estampación. Este enfoque encaja con el concepto de nanofábrica, pequeñas plantas de producción flexibles.
Reinova asumirá el desarrollo del hardware y software del sistema de propulsión. Todavía no se han revelado las cifras exactas de potencia, autonomía ni la fecha de lanzamiento. Entre los urbanos eléctricos, el Malya destaca por combinar la propulsión eléctrica con biometano.