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10:40 13-11-2025
ジープ『ラングラー・コマンドー』公開:軍関係者向け250台限定の最強オフローダー、6.4L V8と$69,995〜
08:59 13-11-2025
GMとステランティス、脱中国調達へ大転換—2027年までにサプライチェーンを再構築し強靭化、地政学リスクに対応
06:21 13-11-2025
中国EVオーナーの99%が次も電動へ:ローランド・ベルガー調査が示す市場の勢い充電インフラとグローバル動向を解説
04:32 13-11-2025
アウディRS 3 GT、伝統の5気筒に幕—ニュル最終プロトで空力刷新と強化ブレーキ、最新情報徹底解説
02:16 13-11-2025
Apteraの太陽光EV、検証ユニット組立開始—量産へ前進・航続640kmと太陽光で日産64km・2026年登場へ
00:19 13-11-2025
ADAC調査: PHEVバッテリー健全性にメーカー差、メルセデスが首位 20万km後の容量比較、中古購入の注意点も
00:10 13-11-2025
ADAC調査: PHEVバッテリー劣化に差 20万kmで容量維持率に明暗 メルセデス優位、三菱・フォードは劣化大
22:16 12-11-2025
GM、第6世代スモールブロックV8を2027年投入—5.7L/6.6Lがコルベット&シルバラードに初搭載
19:56 12-11-2025
Omoda 7欧州デビュー:2026年1月、攻めの価格と90kmEV走行の新型ハイブリッドSUVで注目
18:10 12-11-2025
フィアット・グランデ パンダ、Auto Europa 2026受賞の理由—デザインと実用性が光る新基準モデル
16:15 12-11-2025
コルベット総生産200万台目前、C8がC7超え快進撃【2027〜2028年視野】、C3最多記録に迫る
14:09 12-11-2025
BMW X3 M Electric、800馬力超へ 最強ZA5の全貌とM魂の走り、ガソリン版と並走開発の狙い
12:19 12-11-2025
乗員の疲労・眠気・姿勢を検知する車載システム、到着前にやさしく覚醒させ安全性と快適性を両立する新提案
09:54 12-11-2025
トヨタ・フォーチュナー豪州撤退 市場動向と販売データ、今後の行方|アジア・中東・中南米では販売継続の見通し
07:26 12-11-2025
2025年10月のドイツ新車、電気自動車比率21%:欧州でPHEV失速の現実と市場転換点をデータで読む詳報
04:41 12-11-2025
BMW、中国での失速に対抗 次世代BMW iX3で巻き返しへ Neue Klasse戦略と現地デジタルで競争力強化
01:57 12-11-2025
日産 新型ジュークEVが公道テスト開始|2026年デビュー、航続560km・214hpの大胆デザインが欧州で注目
23:28 11-11-2025
CSPが超軽量複合材TCA Float発表 24kg削減、塗装対応で既存工程のまま外装軽量化の実現に貢献
20:43 11-11-2025
Leapmotor A10、欧州投入へ—最安級電動クロスオーバーの本命、価格2.5万ユーロ級で2026年登場見込み
18:12 11-11-2025
デジタル時代でも消えない 自動車デザインを磨く粘土モデリングの真価 スタジオで光と影を読む 職人技が未来を形作る
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