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19:16 31-12-2025
次世代BMW X5を冬季テストで捕捉：ノイエ・クラッセ顔と多様パワートレイン、2026年後半公開予測
16:59 31-12-2025
2025年ドイツ新車カラー動向：グリーン躍進、定番4色鈍化、ブルー回復・レッド減速の最新レポート・市場分析
14:36 31-12-2025
Kia Stonic 2026年型が刷新：1.0 T‑GDiと48V MHEV、価格も魅力、装備も進化
12:08 31-12-2025
ボルボV90クロスカントリー再考：米国でワゴン復活の切り札、レンダリングが示すハイブリッドの可能性と新提案
09:34 31-12-2025
2025年1～11月トルコ自動車輸出、最大市場はドイツに回帰EU需要と部品が牽引、対独出荷61.4億ドル・前年比39%増
07:16 31-12-2025
ポルシェ×BASF、破砕残渣のガス化リサイクルでステアリング素材化—共同パイロット完了
04:58 31-12-2025
ランボルギーニ・レヴエルト、ワイドボディ×カーボンのCB最新作―Zacoe製エアロとF1排気で存在感倍増
02:44 31-12-2025
GMが遠隔車両制御の特許出願公開 US2025/0377659A1 低速域を精密操作する2本スティック式
00:26 31-12-2025
マンソリー、テスラ・サイバートラック新作Elongation公開 フォージドカーボン外装で視線を奪う一台
22:18 30-12-2025
Leapmotor、年産400万台へ EV拡大計画と欧州進出—2026年100万台を狙う・D19 SUV始動
19:54 30-12-2025
ハイブリッド車の火災リスクと対処：複雑化・重量増、バッテリー連携の難しさと最新リコール動向・消防初動対応
17:39 30-12-2025
世界の“ワースト”カーデザイン5選：ロディウスやPTクルーザーの失敗例を深掘り批評、他3車種も徹底検証
15:32 30-12-2025
フォード・プーマ、欧州クロスオーバー販売7位—2025年の市場動向と競合比較、SUVシフトの実態を読み解く
13:11 30-12-2025
シボレー2026年ラインアップ刷新—EV復活・PHEV・OTA強化の全貌、シルバラード1500・ボルト・コルベットも更新
10:57 30-12-2025
BYD「ドルフィン」韓国投入へ：2026年上半期、約2,000万ウォンのEVハッチバック、ヒョンデ・起亜に対抗
08:33 30-12-2025
メルセデスAMG GLE 53、極寒テストで次期フェイスリフト示唆 スパイショット、新デザインの灯体も確認
06:03 30-12-2025
2026年、ランドローバーがEV加速：レンジローバー電動化と新型ヴェラール・スポーツEVの全貌に迫る
03:35 30-12-2025
韓国L&Fがテスラ契約額を激減修正—4680電池計画とサプライチェーンに波紋、業界の不確実性が露呈する
01:05 30-12-2025
1800馬力トラックホークの真価：ジープ・グランドチェロキーの中間加速とドラッグ実測・1/4マイル9.91秒
22:43 29-12-2025
フェラーリHC25がWIPOに登場 商標出願が示すワンオフSP計画の可能性と最新情報
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