欧州議会は、2028年から内燃機関搭載の社用車に対する税制優遇を廃止する提案について議論を開始した。代わりに、税制優遇は電気自動車に振り向けられる見通しだ。
この変更により、商用車両のガソリン・ディーゼルから電気自動車への移行が大幅に加速すると支持派は主張する。これが新車のEV需要を押し上げ、中古EV市場の拡大にもつながるという。
しかし、専門家はこの法律が悪影響をもたらすと警告する。特にメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど、内燃機関に注力してきたプレミアムメーカーに深刻な打撃となる。これらのブランドの市場縮小は、生産量の減少、雇用喪失、利益の低下を招く可能性がある。