5年前、このSUVは小さなマンション1軒に匹敵する値段だった。いまや走行距離を稼ぐより速くお金を失っている。2021年式ベントレー・ベンタイガV8は中古市場で大きく値を崩した — そして数字は痛烈だ。J.D.パワーによれば、新車で約177,000ドルだった車は、いまや平均でわずか114,800ドル。つまり5年で約62,200ドルが消えた — 当初価格のおよそ35%だ。
そして、ここからが本題だ。原因は年式だけではない。新車のベントレーを買う人は高価なオプションを愛した — そして下取りで消えるのは、まさにそれだ。First Editionパッケージだけで、V8ベンタイガは177,000ドルから219,400ドルに跳ね上がった。Mulliner Driving Specificationはさらに15,500ドルを上乗せした。中古市場では、その金は塵と化す — ほとんど誰も払ってくれない。
新車のベンタイガはいまも小さな財産に相当する。だから中古は魅力的に見える — だが、それは紙の上だけの話だ。整備、保険、税金、そして突然の修理は、高級SUVの水準のまま残る。買うのが安くても、持つのが安いとはかぎらない。
