加藤モーターと三条三菱がNOCTIを発表した—今年いちばん理にかなったキャンピングカーかもしれない。巨大なモーターホームでもなければ、4WDを犠牲にすることもない。仕事が終わればそのまま海辺や山、フェス会場の寝室に変わる、ごく普通のデリカD:5だ。
ベースは2.2リッターディーゼルターボと4WD、S-AWCを搭載したデリカD:5 P。キャンパーとして頼もしい土台で、雪道も砂利道もキャンプ場のぬかるんだアプローチも苦にしない。それでいて全長4800mm、全幅1815mm、全高1875mmと標準的なサイズを保っている。郊外で広い駐車スペースを探すだけでなく、街なかでもこの車で暮らせる。
大きな改造は後部にある。3列目シートを完全に撤去し、本格的な休息・就寝用のスペースを確保した。走行時はNOCTIで5人乗車、駐車時には大人2人が就寝できる。2列目シートと専用マットを組み合わせればフラットなベッドになり、家具や収納は使えるスペースを奪わないよう作り込まれている。
ここからが本番だ。NOCTI Mグレードには容量600Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載し、標準で12Vエアコンを稼働できるほか、走行充電と外部電源接続にも対応する。日本の夏には小さな話ではない—エンジンをかけずにエアコンをつけたまま眠れるのは、このクラスのミニバンでは珍しい贅沢だ。オプションではFF式ヒーター、天井扇のMAX Fan、電子レンジ、ソーラーパネルが選べる。
冬は独立暖房、夏は換気とエアコンが助けてくれ、ソーラーパネルはキャンプ場の電源への依存を減らしてくれる。NOCTIという名前はライカ・ノクティルックスF/0.95というレンズにちなんでおり、開発陣はその柔らかなボケ味になぞらえ、機能的なだけでなく家と道の間にある居心地のよい「サードプレイス」のような車内を目指したという。
日本での販売はすでに始まっており、本格的なキャンパー仕様への改造にしては価格の痛みは意外と小さい—NOCTIは604万4500円から。
NOCTIはデリカD:5らしさを壊すことなく、重量級のモーターホームにもしていない。ミニバンオーナーがよく物足りなく感じる部分、本物のベッド、独立した電源、そして標準的な家族の使い方より一歩先へ行く理由を加えている。
