마세라티가 트랙 전용 하이퍼카 MCX트레마의 생산을 완료했으며, 62번째이자 마지막 차량이 미국 고객에게 인도됐다. 이 차량은 독특한 사양으로 구성됐으며, 탬파에서 열린 비공개 행사에서 공개됐다.

MCX트레마는 도로 주행이 불가능하며 서킷 사용 전용으로 제작됐다. 이 특별 모델은 소유주의 요구에 맞춰 제작됐는데, 무게 감량을 위해 조수석을 제거하고, 텔레메트리 시스템과 신속한 피트스톱 장비가 추가됐다.

파워트레인은 3.0리터 V6 넷투노 엔진으로 730마력을 발휘하며, 시퀀셜 레이싱 기어박스를 통해 뒷바퀴를 구동한다. 카본파이버 모노코크는 차량 중량을 약 1,300kg으로 유지한다. 디자인에는 디퓨저, 리어 윙, 스태빌라이저를 포함한 광범위한 공기역학 요소와 완전 조절 가능한 서스펜션이 적용됐다.

개발 과정에서 200시간 이상의 테스트가 진행됐으며, 모두 도로 규정 제약 없이 온트랙 성능을 극대화하는 데 집중됐다. MCX트레마는 마세라티가 지금까지 선보인 가장 극단적인 프로젝트로, 모터스포츠 용도를 겨냥했다. 이러한 차량들은 마세라티의 이미지를 강화하고 기술력을 과시하는 역할을 한다.