팡청바오 부스의 하이라이트는 오픈 투시터 슈퍼카인 포뮬라 X로, 시저 도어와 공격적인 스타일링이 특징이다. 차체는 카본 파이버 모노코크를 포함해 탄소섬유로 제작됐으며, 디자인에는 최소 19개의 기능성 공기 흡입구가 공력 성능을 위해 적용됐다. 실내는 운전자 중심의 조종석 스타일로 꾸며졌다.

베이징 모터쇼 2026의 팡청바오
© B. Naumkin, Tarantas.News

기술적으로 포뮬라 X는 최고 출력 1,000마력, 최대 토크 1,000Nm를 내는 3모터 파워트레인을 탑재했다. 800V 아키텍처를 기반으로 하여 급속 충전과 고효율을 구현한다. 양산은 2027년 예정이다.

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슈퍼카 외에도 팡청바오는 대중적인 전기 모델을 공개했다. 포르쉐 타이칸의 직접적인 라이벌인 포뮬라 S와, 독특한 범퍼·조각된 프로필·골드 악센트의 21인치 휠을 갖춘 프리미엄 버전인 포뮬라 SL이 그것이다. 두 모델은 공용 플랫폼을 기반으로 하며, 3모터 사륜구동 시스템(최대 1,000마력), DiSus-M 마그네틱 서스펜션, 3,100mm의 휠베이스, 5미터가 넘는 전장을 갖췄다.

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팡청바오의 기존 SUV 라인업(모델 3, 5, 7, 8)도 업데이트되어 새 범퍼, 확장된 개인화 옵션, 최신 디지털 어시스턴트, 그리고 개선된 하이브리드 및 전기 파워트레인이 적용됐다. 이 모델들은 특유의 내구성을 유지하면서도 더욱 첨단 기술을 갖추고 승차감이 개선됐다.