란치아가 공식적으로 새로운 감마를 공개했다. 이 모델은 브랜드의 존재감을 다시 부각시키고 유럽 프리미엄 세그먼트에서 입지를 다지기 위해 기획됐다. 과거 대형 세단을 떠올리게 하는 후속작이 아니라, STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 한 크로스오버 패스트백이다. 이탈리아에서 설계 및 엔지니어링이 진행됐으며, 스텔란티스의 멜피 공장에서 생산된다.
감마의 크기는 동급 최상위권에 속한다. 전장 4.67m, 전폭 1.89m, 전고 1.66m다. 차체는 경사진 루프라인과 짧은 오버행을 채택했으며, 라이트 시그니처는 신형 입실론에서 영감을 받았다. 란치아는 전임 플래그십 모델의 레트로를 의도적으로 피했다. 감마는 이탈리아 특유의 절제미와 과도한 공격성을 배제한 현대적인 디자인을 지향한다.
파워트레인 라인업은 폭넓게 구성된다. 기본형은 145마력의 하이브리드로, 총 주행 가능 거리는 1,000km를 넘는다. 전기차로 완전히 전환할 준비가 되지 않았지만 연비와 유지비를 낮추려는 구매자를 겨냥한 선택지다.
하지만 진정한 초점은 전기 버전에 맞춰져 있다. 란치아는 230마력에 540km 이상의 주행 거리를 제공하는 모델, 245마력에 740km 이상의 주행 거리를 제공하는 모델, 그리고 최상위 사륜구동 모델(375마력, 최대 675km 주행) 등을 예고했다. 수치 그대로 양산에 반영된다면, 감마는 디자인뿐 아니라 실용적인 장거리 주행 성능에서도 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보인다.
이탈리아 현지에서는 생산 측면도 중요하다. 멜피 공장은 최근 몇 년간 스텔란티스의 전동화 모델을 위해 업그레이드되었으며, 감마는 란치아가 유서 깊은 이름 이상으로 견고한 산업 기반을 갖추고 있음을 입증하는 모델이 될 전망이다. 이 모델은 국내 시장에만 국한되지 않는다. 유럽 전역을 겨냥하고 있으며, 강력한 독일 및 프랑스 경쟁자들과 경쟁해야 한다. 주문은 여름 이후 개시될 예정이다.
인테리어, 인포테인먼트, 운전자 보조 시스템 및 가격에 대한 세부 사항은 아직 공개되지 않았다. 하지만 방향성은 분명하다. 란치아는 편안함, 전기 주행 거리, 이탈리아 디자인, 자국 생산을 기반으로 한 컴백을 노리고 있다. 감마는 과거 란치아 팬들의 마음을 사로잡을 필요는 없다. 더 어려운 과제는 새로운 구매자들에게 이 브랜드가 유럽 무대에서 다시 의미를 가지게 되었음을 설득하는 일이다.