르노가 다시 한 번 평범한 밴을 욕망의 대상으로 바꿔 놓는다 — 그리고 이번엔 운 좋은 사람만이 운전대를 잡는다. 일본 시장을 위해 브랜드는 한정판 캉구 쿨뢰르와 그랑 캉구 쿨뢰르를 준비한다. 다만 아무나 가질 수 있는 건 아니다. 판매는 추첨 방식이다. 자세한 내용은 7월에 공개될 예정이지만, 핵심은 이미 나왔다 — 두 버전 모두 희귀한 색상 블루 드라제를 두른다.
이름은 우연이 아니다. 색은 프랑스 전통 과자 드라제에서 영감을 얻었다 — 행복을 빌며 건네는 그 작은 사탕 말이다. 그리고 캉구에게 이건 늘 쓰던 한 수다. 르노는 수년째 실용적인 밴을 분위기를 입은 차로 바꿔 왔다. 문과 용량과 타이어만이 아니라, 거리에서 한눈에 읽히는 개성이 중요한 차 말이다.
캉구 쿨뢰르에는 양문형 뒷문, 블랙 범퍼, 익스텐디드 그립 시스템, 그리고 16인치 사계절 타이어가 주어진다. 겉모습은 “일하는 차” 그 자체다 — 하지만 이건 의도된 연출이다. 이런 차는 도시 밖에서 더 든든하다. 평범한 전륜구동이 젖은 아스팔트나 자갈, 눈길에서 접지력을 잃기 쉬운 곳에서도 여유를 보인다.
그랑 캉구 쿨뢰르는 말 그대로 더 멀리 간다. 더 길고 휠베이스도 늘어났으며, 이미 3열 독립 시트를 갖춘 7인승이다. 시트는 밀고, 접고, 완전히 떼어낼 수도 있다. 여기에 양문형 뒷문, 블랙 범퍼, 익스텐디드 그립, 16인치 사계절 타이어, 루프 레일이 더해진다. 그리고 생산 대수는 영리하게 나뉘었다 — 엔진 종류에 따라.
일반 캉구 쿨뢰르는 1.3리터 터보 가솔린과 7단 듀얼클러치 EDC로 나온다 — 이렇게 만들어지는 건 단 30대. 또 다른 50대는 수동 애호가에게 돌아간다. 1.5리터 터보디젤과 6단 수동이다. 그랑 캉구 쿨뢰르는 한 가지 사양으로 좁혀진다 — 1.3리터 터보 가솔린과 7EDC — 이쪽은 70대가 된다.
모두 합쳐 쿨뢰르 시리즈 전체로 150대다. 일본에선 익숙한 방식이다. 대량 출시가 아니라 소량 한정이다. 캉구를 단지 가족용이나 상용차로서가 아니라, 개성을 지닌 하나의 물건으로 원하는 이들을 위한 무리다.
캉구는 오래전부터 실용성과 프랑스풍 매력이라는 드문 조합으로 사랑받아 왔다. 블루 드라제 버전은 바로 그 지점을 찌른다. 똑같이 실용적인 차체 — 하지만 그 색은 주차장의 그 어떤 이웃보다 이 밴을 더 눈에 띄고 생기 있게 만든다.
