독일 튜닝 브랜드 G-Power는 G83세대 BMW M4 카브리올레를 그저 손질한 게 아니다. 거의 200마력을 추가로 끌어냈다. GP-700 패키지는 3.0리터 직렬 6기통 트윈터보 엔진의 출력을 700마력(515kW), 850Nm까지 끌어올린다. 비교하자면, 표준 사양 M4 컴페티션 xDrive 카브리올레는 530마력, 650Nm에 그친다.
이 인상적인 출력 향상은 엔진 제어 장치 재프로그래밍, 스포츠 흡기 파이프, 카본 에어 인테이크, 최고속도 제한 해제, 장식용 엔진 커버 덕분이다. 앞서 공개된 700마력 사양의 G4M 바이터보에도 딥톤 배기 시스템과 HJS 다운파이프가 적용되어 있었으며, 공식 최고속도는 310km/h에 달했다.
이 즐거움은 결코 저렴하지 않다. GP-700 가격은 1만 5852유로다. 더 원하는 사람에게는 GP-800이 800마력, 900Nm을 약속하지만 가격은 2만 9988유로로 뛴다. 반대로 좀 더 소박하게 시작하고 싶다면 GP-600도 있다. 600마력, 750Nm에 가격은 3090유로로 훨씬 부담이 적다.
그러나 기본 가격이 최종 지출의 전부는 아니다. 장착, 세팅, 개조 등록 절차에 별도 비용이 들 수 있다. 독일에서 부품이 도로 주행 허가를 받았다고 해서 다른 나라에서 자동으로 합법이 되는 것은 아니며, 엔진과 배기 계통을 건드리면 제조사 보증에도 영향을 줄 수 있다.
앞서 BMW가 ChatGPT 안에 공식 차량 구성 도구를 선보였다는 소식이 전해진 바 있다.
